Genesis GV90: Neues Elektro-Luxus-SUV mit 666 PS und 500 km Reichweite

Mit dem Genesis GV90 stellt die koreanische Premiummarke ihr neues Elektro-Flaggschiff vor. Das grosse Luxus-SUV bietet bis zu 666 PS, eine 123,5-kWh-Batterie und rund 500 Kilometer Reichweite. Besonders die exklusive Neolun-Version fällt mit gegenläufig öffnenden Türen und einem edlen Innenraum auf.

Genesis baut sein Angebot an Elektroautos weiter aus. Mit dem GV90 bringt die Marke erstmals ein besonders grosses, rein elektrisches Luxus-SUV auf den Markt. Das neue Modell steht an der Spitze der SUV-Palette und soll vor allem mit viel Platz, hohem Komfort und moderner Technik überzeugen.

Als Basis dient die neue Elektroplattform eMP. Sie wurde speziell für grosse Elektrofahrzeuge entwickelt und bietet viel Raum für Batterie, Antrieb und Innenraum.

Vorgestellt wurde der GV90 in San Francisco. Geplant sind zwei Versionen: das Standardmodell mit klassischen Türen und der besonders luxuriöse GV90 Neolun. Letzterer bietet ein ungewöhnliches Türkonzept und zahlreiche Extras.

Genesis GV90: Elektro-SUV mit bis zu 666 PS

Für kräftigen Vortrieb sorgen zwei Elektromotoren. Einer treibt die Vorderachse an, während der zweite die Hinterräder bewegt. Gemeinsam liefern sie bis zu 490 kW beziehungsweise rund 666 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 800 Nm.

Damit bietet der Genesis GV90 reichlich Leistung für ein grosses Luxus-SUV. Gleichzeitig soll sich das Fahrzeug trotz seiner Abmessungen leicht und sicher fahren lassen.

Dafür nutzt Genesis eine Luftfederung, die sich laufend an die Strasse anpasst. Zudem lenken die Hinterräder bei Bedarf um bis zu fünf Grad mit. Das erleichtert enge Kurven und macht das Rangieren einfacher.

Ausserdem helfen elektronisch gesteuerte Sperrdifferenziale an beiden Achsen, die Kraft besser auf die Räder zu verteilen. Dadurch soll der GV90 auch auf rutschigen Strassen sicher unterwegs sein.

Genesis GV90 Reichweite: Rund 500 Kilometer mit einer Akkuladung

Wie weit kommt der Genesis GV90? Laut Hersteller schafft die siebensitzige Version mit einer Akkuladung rund 500 Kilometer. Dafür steht eine grosse Batterie mit 123,5 kWh Kapazität bereit.

Allerdings handelt es sich bei der Reichweite noch um einen vorläufigen Wert. Offizielle Messungen nach dem europäischen WLTP-Standard stehen aus. Im Alltag können deshalb andere Werte entstehen.

Besonders die Geschwindigkeit, die Aussentemperatur und die gewählte Ausstattung beeinflussen den Stromverbrauch. Auch die Nutzung von Heizung und Klimaanlage spielt eine Rolle.

Wie schnell lädt der Genesis GV90?

Beim Schnellladen verspricht Genesis kurze Wartezeiten. An einer passenden Ladestation mit 350 kW soll der Akku in rund 22 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden können.

Damit eignet sich das Elektro-SUV auch für längere Reisen. Dennoch hängt die tatsächliche Ladezeit von mehreren Faktoren ab. Dazu zählen etwa die Temperatur der Batterie und die verfügbare Leistung der Ladestation.

Genesis GV90 Neolun: Luxus-SUV mit besonderen Türen

Ein echter Blickfang ist der Genesis GV90 Neolun. Seine vorderen und hinteren Türen öffnen sich in entgegengesetzte Richtungen. Dadurch entsteht eine besonders breite Öffnung zum Einsteigen.

Auf eine klassische sichtbare B-Säule zwischen den Türen verzichtet Genesis bei dieser Version. Das sorgt für eine offene Seitenansicht und erleichtert gleichzeitig den Zugang zum Innenraum.

Besonders praktisch: Alle vier Türen lassen sich unabhängig voneinander öffnen. Spezielle Scharniere und verstärkte Bauteile sorgen dabei für die nötige Stabilität.

Wer ein traditionelles Design bevorzugt, kann zum normalen GV90 greifen. Dieser besitzt herkömmliche Türen und bietet dennoch den Komfort eines grossen Luxus-SUV.

Genesis GV90 Innenraum: Viel Platz und drehbare Sitze

Mit 5,285 Metern Länge gehört der Genesis GV90 zu den besonders grossen SUV. Auch der Radstand von 3,245 Metern schafft viel Platz für die Passagiere. Entsprechend grosszügig fällt der Innenraum aus.

Im Mittelpunkt steht dabei der Komfort. Hochwertige Materialien, bequeme Sitze und eine sanfte Beleuchtung sollen eine ruhige Atmosphäre schaffen.

Eine Besonderheit bietet der GV90 Neolun. Bei stehendem Fahrzeug lassen sich die beiden Vordersitze elektrisch um 180 Grad drehen. Fahrer und Beifahrer können sich dadurch den Personen im Fond zuwenden.

So entsteht ein Raum, der eher an eine gemütliche Lounge als an ein klassisches Auto erinnert. Zusätzlich stehen Massagefunktionen und zahlreiche Möglichkeiten zur persönlichen Einstellung bereit.

Für den passenden Klang sorgt ein Bang & Olufsen Premier 3D Soundsystem. Insgesamt 25 Lautsprecher und Dolby Atmos sollen ein räumliches Hörerlebnis ermöglichen.

Grosses OLED-Display und neue digitale Funktionen

Auch bei der Bedienung setzt Genesis auf moderne Lösungen. Ein ausfahrbares OLED-Display dient als zentrale Anzeige für Unterhaltung und weitere Fahrzeugfunktionen.

Hinzu kommt das neue System Pleos Connect. Es verbindet verschiedene digitale Dienste und soll die Bedienung einfacher machen.

Eine weitere Neuerung betrifft den Fahrzeugstart. Der GV90 benötigt keinen klassischen Startknopf mehr. Stattdessen genügt es, nach dem Einsteigen das Bremspedal zu betätigen. Anschliessend ist das Elektro-SUV fahrbereit.

Dadurch möchte Genesis den Alltag einfacher gestalten und gleichzeitig das moderne Innenraumkonzept unterstreichen.

Genesis GV90 Sicherheit: Zwölf Airbags und neuer Dachairbag

Neben Leistung und Luxus spielt die Sicherheit eine wichtige Rolle. Deshalb nutzt Genesis für die Karosserie eine Mischung aus Aluminium und besonders festem Stahl. Diese Bauweise soll die Insassen bei einem Unfall besser schützen.

Insgesamt sind zwölf Airbags vorgesehen. Dazu gehört auch ein neuer Dachairbag, den Genesis als Weltneuheit bezeichnet.

Bei einem schweren Überschlag soll sich dieser Airbag über die Glasfläche des Dachs entfalten. Dadurch könnte das Risiko schwerer Verletzungen sinken.

Zusätzlich überwachen moderne Systeme die Sitzpositionen der Passagiere. So lassen sich die Schutzfunktionen besser an die jeweilige Situation anpassen.

Auch die grosse Batterie erhält besonderen Schutz. Eine spezielle Kühlung soll verhindern, dass sich starke Hitze von einer Batteriezelle auf die nächste ausbreitet. Zudem kontrolliert ein vernetztes System laufend den Zustand des Akkus.

Genesis GV90 Preis und Marktstart in der Schweiz

Wie viel wird der Genesis GV90 kosten? Bislang liegen keine bestätigten Schweizer Verkaufspreise vor. Auch ein verbindlicher Termin für den Marktstart in der Schweiz ist auf Grundlage der bisher vorliegenden Angaben noch offen.

Klar ist jedoch die Positionierung. Das neue Elektro-SUV soll das luxuriöseste Modell der Marke werden und Kunden ansprechen, die viel Platz, hohe Leistung und besonderen Komfort suchen.

Vor allem die Neolun-Version dürfte sich mit ihren speziellen Türen und dem aufwendig gestalteten Innenraum an besonders anspruchsvolle Käufer richten.

Fazit: Genesis GV90 verbindet Luxus mit Elektroantrieb

Mit dem GV90 erweitert Genesis sein Angebot um ein besonders grosses und leistungsstarkes Elektro-SUV. Bis zu 666 PS, rund 500 Kilometer vorläufige Reichweite und eine grosse Batterie bilden die technische Grundlage.

Gleichzeitig stehen Komfort und Design im Mittelpunkt. Besonders der GV90 Neolun setzt mit seinen gegenläufigen Türen und drehbaren Sitzen eigene Akzente.

Auch das moderne Fahrwerk, die zahlreichen Sicherheitsfunktionen und der grosszügige Innenraum sprechen für den hohen Anspruch der Marke.

Dennoch bleiben wichtige Fragen offen. Dazu gehören der endgültige Stromverbrauch, die offizielle WLTP-Reichweite und der Preis für die Schweiz. Wie gut sich das neue Luxus-SUV im Alltag schlägt, werden deshalb erst unabhängige Tests zeigen.

Häufige Fragen zum Genesis GV90

Wie viel PS hat der Genesis GV90?

Der Genesis GV90 leistet in der stärksten Ausführung bis zu 490 kW beziehungsweise rund 666 PS. Zwei Elektromotoren sorgen für Allradantrieb. Das maximale Drehmoment beträgt 800 Nm.

Wie weit fährt der Genesis GV90 mit einer Akkuladung?

Laut Genesis erreicht die siebensitzige Version rund 500 Kilometer Reichweite. Dieser Wert ist noch vorläufig. Ein offizieller WLTP-Wert liegt bisher nicht vor.

Wie gross ist die Batterie des Genesis GV90?

Die Batterie besitzt eine Kapazität von 123,5 kWh. An einer passenden 350-kW-Schnellladestation soll sie in rund 22 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden können.

Was ist das Besondere am Genesis GV90 Neolun?

Der GV90 Neolun bietet gegenläufig öffnende Türen ohne klassische sichtbare B-Säule. Ausserdem lassen sich die Vordersitze bei stehendem Fahrzeug um 180 Grad drehen. Dadurch entsteht ein besonders offener und komfortabler Innenraum.

Wann kommt der Genesis GV90 in die Schweiz?

Ein verbindlicher Marktstart für die Schweiz ist anhand der bisher vorliegenden Informationen noch nicht bestätigt. Auch offizielle Schweizer Preise stehen noch aus.

Weitere Informationen:
https://www.genesis.com/ch/de